今年の夏は、災害級の暑さとなっています。

熱中症も相次いでいます(*_*;

連日の危険な暑さ。この先も

しばらくは続く見込みで、熱中症に

厳重な警戒が必要です。

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炎天下で屋外に駐車していた車の中は、もはや

オーブン(*_*;と化しています。

エアコンをつけて、しばらくすれば涼しくなる

とはいえ、それまでは車内は灼熱状態であり続けます。(/_;)

ガレージ内や日陰に駐車できるなら、日光が一日中

降りそそぐ場所に駐車するよりはマシです。

とはいえ、たとえ日陰であっても気温が摂氏３０度や

３２度、果ては３８度に到達すれば、車内が高温になるのは

避けられません(/_;)

夏場の車内が暑くなるこの問題に対処するには、どうすれば

いいのでしょうか？

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日なたに駐車した車の中の温度は、１時間後に平均で４７度に

なったことがわかりました。車内各パーツの表面の平均温度は

さらに高く、ダッシュボードは６９度、ハンドルは５３度、

シートは５１度になっていました。

いっぽう日陰に駐車した車はというと、１時間後の車内の

平均温度は３８度。各パーツの表面の平均温度も同じく

上昇して、ダッシュボードは４８度、ハンドルは４２度、

シートは４１度でした。

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これらの結果から日陰に車を置くことは、車内が高温になることを

防いでくれます。そこで、カーポートを設置することをお勧め

します。

また、カーポートの屋根にアルミ材を利用した場合は、直射日光を

遮ることで、直射日光をカットして日陰を作って車内が高温に

なることを防いでくれます(*^-^*)

またスチール折板の屋根も直射日光をカットして、日陰を作り、

車内が高温になることを防ぎます。

また頑丈なので、冬場には積雪にも耐えることができます。

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表面を特殊コーティングして、熱戦を吸収する機能を持つ

「熱線吸収ポリカーボネート」や熱線遮断するFRP素材の

特殊な屋根材を選ぶと、熱線（近赤外線)を防ぎ、夏の車内温度の

上昇を防ぐのに効果的です。夏の暑い日でも、直射日光の

下と比較して、車内温度が約１２度も上昇を抑えるという

数値もあります。採光タイプのため、カーポートの下も明るい

ですね。

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またカーポートを設置すると、紫外線からも車をまもることが

できます。紫外線は、車のボディの色褪せやヘッドライトの

黄ばみ、レザーシートの劣化を加速させる原因になります。

カーポートを設置することで、人を守り、車も守ることに

なりますね(*^-^*)

さまざまなデザインのカーポートがありますので一度

エクステリア鈴幸に、悩みの相談に来てくださいね。